赤帽の長距離配送

川崎市から栃木県の長距離配送

神奈川県川崎市 K社様
神奈川県川崎市宮前区の会社から栃木県塩谷郡高根沢太田までの長距離配送で前日の夕方にK社から電話があり 明日の朝６時K社引取りで出来るだけ早く栃木県塩谷郡高根沢町太田の会社に納品するという依頼でした。
１０月４日の６時にK社から荷物を引き取って国道２４６号線から環状８号線で用賀インターチェンジで首都高速道路、 浦和インターチェンジで東北自動車道、栃木都賀ジャンクションで北関東自動車、真岡インターで高速道路を おりて国道４０８号で栃木県塩谷郡高根沢町太田に到着、納品しました。
荷物はダンボール１箱で移動時間は約２時間３０分、移動距離１７５Kmでした。壬生パーキングエリアで１０分の休憩をしました。

神奈川県川崎市から大阪市の長距離配送

神奈川県川崎市 O社
７月２５日の夕方に神奈川県川崎市の会社から荷物を積んで翌日の午前中に大阪府大阪市西淀川区の会社にゲージパネル ４台を納品しました。
２６日の午前３時に出発して国道２４６号線を走り横浜青葉インターで東名高速道路に入り、御殿場インターチェンジで新東名高速道、伊勢湾岸自動車道、 新名神高速道路、名神高速道路を走り豊中インターでおりて一般道、１０時３０分ごろに大阪市西淀川区の会社に到着、納品しました。
新東名高速道路の岡崎サービスエリアで給油と休憩を取りました。途中、新清水あたりで霧が出てきたので注意しながら安全運転で通過しました。

赤帽長距離配送（川崎市～松山市）

神奈川県川崎市 A社
神奈川県川崎市のA社から２５日の昼頃に荷物を引き取って愛媛県松山市のF社に２６日の１１時半ごろに納品しました。 荷物はのぼり旗数枚で助手席に積みました。
２６日の午前１時に出発して国道２４６号線から横浜青葉インターから東名高速道路に入り、新東名高速道路、伊勢湾岸自動車道、 新名神高速道路、名神高速道路、阪神高速道路、神戸淡路鳴門自動車道、徳島自動車道、松山自動車道の松山インターで高速道路を おりて一般道で納品先のF社には１１時半ごろに到着して納品いたしました。
配送距離は８２２Kmで移動時間は１０時間３０分でした。 近くに松山中央公園あったので昼休みを兼ねて散策していたら、ヤクルトが使用している坊ちゃんスタジアムがありました。

赤帽長距離配送（川崎市～小山市）

神奈川県川崎市 F社様
神奈川県川崎市から栃木県小山市の長距離配送で１０時ごろに電話を頂き１２時に 川崎市幸区のF社から荷物を引き取りました。 配送荷物はダンボール１箱で国道１号線から五反田インターで首都高速道路を入って川口ジャンクションで東北自動車道、 佐野藤岡インターでおりて国道５０号線を走って１４時２０分ごろに納品先の会社に到着して長距離配送を完了しました。
帰りは小山運動公園で休憩をしていたら、栃木ゴールデンブレーブスの試合が１７時から予定されていました。 元メジャーリーグの川崎宗則選手やロッテ、ヤクルトでプレーした成瀬投手が所属しているチームで成瀬投手らのパネルがありました。
国道４号線を走りのんびり帰ってきました。

東京都から宮城県の長距離配送

東京都江東区 T社様
東京都江東区南砂から山形県米沢市を経由して宮城県気仙沼市の長距離配送で 首都高速道路の平井大橋ランプから川口ジャンクションで東北自動車道に入り福島ジャンクションで東北中央道を走って米沢八幡原でおりて 「ペンションヴェンシス」に納品し国道１３号線を走って福島飯坂インターで東北道に入り仙台南インターで仙台南部道路、仙台若林ジャンクションで 仙台東部道路、三陸道の鳴瀬奥松島インターでおりて国道４５号線をはしって気仙沼市の「気仙沼ホテル観洋」に到着しました。
江東区南砂を９時に出発して１３時２０分に「ペンションヴェンシス」に到着しました。気仙沼市の「気仙沼ホテル観洋」には１６時３５分に 到着して納品を完了しました。

東京都江東区から山中湖村の長距離配送

東京都江東区 T社様
東京都江東区南砂から山梨県南都留郡山中湖村への長距離配送で 首都高速道路の新木場から東京インターで東名高速道路をはしり、御殿場インターでおりて国道１３８号線を通って 「ペンションクリスティ」に納品しました。
江東区南砂を１０時に出発して１２時１５分に「ペンションクリスティ」に到着しましたが従業員の方が留守で１４時以降に戻るということでしたので フロントの前に荷物を置いて終了しました。
帰りは山中湖を見学しましたが曇っていたので富士山は見えませんでした。帰りは一般道の国道４１３号線から国道４１２号線を通って帰ってきました。

東京都大田区から山梨県富士吉田市の長距離配送

東京都大田区 B様
東京都大田区から山梨県富士吉田市の長距離配送でした。 午前11時過ぎに東京都大田区で荷物を引取り、13時半ごろに山梨県富士吉田市に納品しました。
羽田ICから首都高速道路に入り、山手トンネルから首都高4号線、中央自動車を走り大月ジャンクションで 中央道富士吉田線に富士吉田ICでおりて一般道を走り納品先には13時20分ごろに到着しました。
帰りは国道１３９号線を走っていると素敵なカフェを発見したので立ち寄りました。民家カフェ「KONOHANA」で 霧と小雨で風情がある建物でした。

横浜市から新潟県上越市の往復長距離配送

前日のお昼過ぎに横浜市からウッドベースを引取って、翌日の１０時に上越市の上越文化会館に納品して壊れたウッドベースを 横浜市まで持ち帰る往復の長距離配送でした。
往路は国道２４６号線から環状８号線を通って練馬から関越自動車道に入りました。関越トンネルから湯沢が「ユキ注意」の表示が ありましたが雪は全く降っていませんでした。
塩沢石打サービスエリアで朝食の休憩を取って、１０時の納品まで時間がありましたので六日町インターチェンジで関越自動車道を 降りて一般道の国道２５３号線を利用して上越文化会館に到着しました。
復路も六日町インターチェンジから関越自動車道に入り練馬で降りて一般道を使用して横浜市に戻ってきました。 お客様の負担を軽減するために高速代、運賃を安くする工夫しての走行でした。

赤帽の長距離配送（横浜市～大阪府茨木市）

赤帽の長距離配送（横浜市～大阪府茨木市）