赤帽車専用仕様の紹介

赤帽車の主な専用仕様について

赤帽車専用４気筒EGIエンジン

４気筒ならではのスムーズな吹け上がりと、マルチポイント・インジェクションの採用などによる低燃費や走りやすさが魅力の４気筒ＥＧＩエンジン。 さらに赤帽専用エンジンでは、白金プラグの採用やフリクションの低減などにより、燃費性能はもちろん耐久性、信頼性、出力特性をさらに向上しています。

パッド摩耗警報付 フロントベンチレーテッドディスクブレーキ

長い下り坂でもブレーキが加熱しにくいフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、貨物積載時や高速走行時に十分な制動力を発揮します。 パッドの摩耗を知らせる警報機能が備わっています。

収納式ハンドブレーキ

ハンドブレーキを効かせたままレバーを下げることができるため、運転手シートと助手席シートの間がフラットになり、仮眠時などにとても便利です。

２段階開度リヤゲート（パネルバン）

荷物の積み降ろし作業を容易にするため、リヤゲート開度を９０°（標準）と１３０°（フォークリフト対応）の２段階に設定しました。 リヤゲートはアシストストラップ付きで、開閉をしやすくしています。

電源ハーネス

無線機などの車載機器接続のため、特別に電源用ハーネスがインパネの下に用意されています。